評比歷史哲學導論大折扣
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商品訊息功能:
內容簡介: 博客來博客來網路書店 本書所力求包括的論題範圍，就是第一章的主題。用方便的也許是自負的詞句來概括它的內容，第二至第五章可以說是討論歷史思維的邏輯問題，而第六至第八章則構成對要達到歷史的形而上學或形而上學的解釋的各種企圖的批判性討論。如果有讀者對于在單獨的一卷書中竟論述了如此之不同的題材而感到驚奇的話，作者可以遷就他而承認作者意識到了自己是前後不一的；雖然作者現在並不像作者過去那樣清楚地感到，作者在本書最後幾章中所觸及的問題與前面部分所論述的問題是完全不相干的。
作者簡價︰
沃爾什（William H.Walsh，1913—1986），英國哲學家。大學時代就讀牛津大學默頓學院（Merton College），曾任該學院研究員和導師，後為愛丁堡大學邏輯學與形而上學教授，退休後仍回牛津默頓學院任榮譽研究員。
除《歷史哲學導論》外，沃爾什還有Reason and Experience（1947），Metaphysics（1963），Hegaelian Ethics（1969），Kant﹀s Criticism of Metahysics（1975）等多種著作。博客來書店
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- 作者： [英]W.H.沃爾什（W.H.Walsh）
- 原文作者：W.H.Walsh
- 譯者：何兆武 張文杰
- 出版社：北京大學出版社
- 出版日期：2008/10/01
- 語言：簡體中文
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內容來自YAHOO新聞
超跑噪音太吵 倫敦祭法令遏阻
（路透倫敦1日電）英國倫敦豪宅林立的富人區騎士橋（Knightsbridge），常可看到豪華車出沒。路人多投以羨慕的目光，居民卻是滿腹苦水，其中尤以駕駛人常在夜深人靜時製造太多噪音，最為人詬病。
居民摩根-湯瑪斯（Panda Morgan-Thomas）表示：「我們最頭痛的是晚上。他們來來回回…狂踩油門，製造出真的很可怕的噪音。」「不太可能睡得著，問題真的很大。」 居民的不滿沸騰到了極點，市議會打算有所行動。 肯辛頓-切爾西區（Kensington and Chelsea）上週表示，將根據2014年制定來處理社區噪音公害的法案，展開推動「公共空間保護令」諮詢程序。 「公共空間保護令」將禁止猛踩油門、瞬間加速、音樂開太大聲等等。中央社（翻譯）新聞來源https://tw.news.yahoo.com/超跑噪音太吵-倫敦祭法令遏阻-055007703.html
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