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旺報【記者張郁琦╱台北報導】

美國華府智庫「戰略暨國際研究中心」（CSIS）3日提出分析報告，指台灣南沙太平島上的簡易跑道預計今年底完成，除F-16戰鬥機外，也可承載P-3C反潛巡邏機起降。我國防部發言人羅紹和4日表示，該報告提及台灣事項與事實不符，太平島機場維護工程，是基於飛安考量，完工後可繼續提供空軍C-130型運輸機執行人道救援任務。

提到南沙太平島上的簡易跑道工程，報告透露，跑道兩頭有停機坪，工程完成後，除F-16戰鬥機外，也可容納P-3C反潛機起降，而P-3C反潛機的巡邏半徑可達960公里，飛行範圍可包含中國大陸華南至華中一帶。

羅紹和4日回應指，該報告提及台灣事項與事實不符。他強調，我國執行南沙太平島機場維護工程，是基於飛航安全考量，所執行之跑道周邊設施強化作業，完工後可繼續提供空軍C-130型運輸機執行人道救援任務，以善盡我國身為國際公民的責任。

報告分析各國在南沙群島各島礁建造的跑道長度，其中跑道最長是中國大陸的永暑礁，長約3000公尺；第二長是馬來西亞的彈丸礁，長約1368公尺；第三長是台灣太平島的1195公尺；菲律賓中業島和越南長沙島則位居四、五名。

永暑礁可起降轟炸機

報告指出，中國大陸永暑礁飛機跑道已「接近完成」，建造完成後，將可大幅提升中方對該區域情勢的監控，中國大陸也將成為南海島礁上唯一可起降轟炸機的國家。

淡江大學東協研究中心主任林若雩受訪表示，我國在太平島的建設一向以「和平」為目標，希望能和周邊國家取得良好關係；台灣不必學習中國大陸填海造陸，也不要落入哪個國家的控制，才是維護主權、維持和平的正確做法。

學者勸陸方適可而止

針對大陸近期在南海的頻繁舉措，林若雩認為，大陸應適可而止，停止用「外在條件」宣示主權，並帶動各國自我設限，才是正確的做法。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/太平島跑道-可供反潛機起降-215008095--finance.html

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